🎉 Kia Rio Opinie Forum

May 10, 2023. 3. 3K. May 12, 2023. by leo42.2875. 1 1 of 8 8. KIA Models. Kia Rio Forum. Kia-Forums.com is an independent Kia enthusiast website owned and operated by VerticalScope Inc. Content on Kia-Forums.com is generated by its users. The 2010 Kia Rio and Rio5 are powered by a 1.6-liter inline four-cylinder engine that puts out 110 horsepower and 107 pound-feet of torque. A five-speed manual transmission is standard, while a Location: SARAJEVO. Re: Nova Kia Rio - Iskustva ? by mayab » 10/11/2011 06:07. Novi Rio je netom poceo da se prodaje, ne znam ima li ga već iko sa foruma , pa da ti napise neko iskustvo, inace, auto mi se svidja kako izgleda. Samo, po meni, prava je steta da ti auto novo, u garanciji, "trune" u garazi veci dio godine. 1 - 3 of 3 Posts. phil866. 1959 posts · Joined 2009. #2 · Jan 31, 2023. Hi and welcome flexeh. I owned a 2005 Rio 1.3 le+ for several years (89.000 miles) and it was a cracking car. Issues to lookout for are rear shocker rubbers (if original), hydraulic lash adjusters (HLA's), which are the tappet adjusters which need the correct oil and 1 post · Joined 2005. #1 · Aug 2, 2005. I have a 2001 Kia rio that won't start. When you turn the key forwared nothing happens. I checked all fuses and hooked up a battery charger to it and still nothing. when the key is forward all lights come on normally and radio works fine, turn it to start radio kicks out, nothing happens. put a brand The Kia Venga is a good but unexceptional mini-MPV that’s disappointingly expensive. Although Kia has a history in the regular B-segment with three generations of the Kia Rio hatchback, the Kia 2013 kia rio engine compatability. I just bought a 2013 Kia Rio I noticed the crankshaft pulley doesn't spin when the motor is turned on so i took it off and saw the pin/key is broken is the there a way to remove the key and replace it with a another one or do I need a new motor in case I need a new motor can I swap with same year veloster or Introduction. With its fourth generation Rio model, Kia produced a smartly-styled supermini that challenged for class honours and suited sensibly-minded buyers. As a secondhand buy, it's spacious, easy to drive and in entry-level diesel form, very affordable to run. It is, in short, a very competitive car indeed. O masina buna! KIA RIO 1.4i - Opinii auto. Pareri despre modele de masini de la utilizatorii masini.ro Be Kind and Courteous. We're all in this together to create a welcoming environment. Let's treat everyone with respect. Healthy debates are natural, but kindness is required. 2. No Hate Speech or Bullying. Make sure everyone feels safe. Bullying of any kind isn't allowed, and degrading comments about things like race, religion, culture, sexual This is not a Kia thing, by the way, but seems to be one of many problems that have plagued DCT (double-clutch) gearboxes over the years from a variety of car-makers. The clutch packs in these gearboxes have to slip to work and that’s a well-known cause of heat in any transmission. If they slip enough, they could conceivably cause the 2024 Kia Seltos Lease Deals and Purchase Prices. 1.4K views 129 comments Most recent by Michaell October 28 Kia. Y7iMW. Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Samochody osobowe - hybrydowe, elektryczne i konwencjonalne Kia forum Jaki model Kia kupić? KIA RIO - zastanawiam się nad kupnem 2004 01 Mar 2008, 11:32 Odpowiedz z cytatem Ravon napisał(a):Witam, zastanawiam sie nad kupnem Kia Rio (hatchback) z roku 2004, v16, benzyna, przebieg ponizej 70 tys. Cena to 18000 zlProsze o opinie i pomoc w gory dziekuję. A dlaczego akurat Koreańczyk ? Nie lepiej kupić 2-3 lata starszego Niemca np. Opel astra II ? Koreańce mizernie wypadają jeżeli chodzi o bezawaryjność. RadmaX Posty: 133Miejscowość: Toruń Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 04 Lip 2013, 21:07 Odpowiedz z cytatem czytam powyzsze posty i zastanawiam się czy w ogole ktorakolwiek z osób jezdziła kiedykolwiek koreańskim samochodem.. Niemieckie auta i ich bezawaryjność DewREW Posty: 10 Auto: Kia Rio Silnik: Paliwo: Benzyna Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2004 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne Nowa Mazda6, debiut kolejnej wersji tego modelu Podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Moskwie debiutuje kolejna wersja modelu Mazda6. To drugi przedstawiciel (po CX-5) nowej generacji samochodów Mazda, wykorzystujący pełen zakres TECHNOLOGII SKYACTIV oraz ... Lexus IS - samochód do driftu IS od Lexusa jest bezpośrednim konkurentem serii 3 i również interesującą bazą na auto do driftu. Szczególnie, kiedy weźmiemy pod uwagę pierwszą generację modelu w wersji IS 300. W tym wariancie kompaktowego ... 04 Lip 2013, 21:43 Odpowiedz z cytatem Na KIA Rio z 2004 tylko dwa słowa przychodzą mi na myśl: NĘDZA i TANDETA Popieram zakup o 2-3 lata starszego niemca, np. Golfa. Zresztą Rio z tego rocznika chodzą znacznie, znacznie taniej niż zł. Za tą cenę spokojnie kupisz Golfa V, którego dzieli od koreańczyka przepaść jakościowa, trwałościowa i technologiczna. Albo od niezniszczalnej Toyoty Corolli IX. Tu kilka ofert orientacyjnych:[link do Otomoto wygasł][link do Otomoto wygasł][link do Otomoto wygasł][link do Otomoto wygasł][link do Otomoto wygasł] Geniodekt Posty: 1022Zdjęcia: 299 Przebieg/rok: 23tys. km Auto: Impreza/Volvo S80 Silnik: 160/ 202 Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2006 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 04 Lip 2013, 21:59 Odpowiedz z cytatem patrzcie DATA!!!!Golf V za 18k? - trup i 5 lat temu jak ten pos powstał kosztował 30 kafli tak samo jak Corolla wiec nie ma co się dziwić ze przepaść jakościowa;)poza tym polaczek jest głupi i woli kupić rozbitego zajechanego niemca niż bezawaryjnego zadbanego koreańca - idioci i tyle...wiem bo mam od 14 lat i 0 awarii, a nie specjaliści co nigdy nie siedzieli w koreańczyku dzida Posty: 15174Zdjęcia: 455Miejscowość: Biłgoraj Prawo jazdy: 05 05 2008 Auto: Honda Civic VIII Silnik: Paliwo: Benzyna Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2010 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 04 Lip 2013, 22:05 Odpowiedz z cytatem Dzisiejsze Kia'e nie odbiegają od innych samochodów, ale stara Rio to było nieporozumienie. Wiem, bo znajoma jeździła od nowości tym modelem i co rusz coś się psuło. Plastiki w środku śmierdziały, były brzydkie i skrzypiały. Progi po 5 latach użytkowania były zardzewiałe, zawieszenie po 100k km do wymiany. Silnik był paliwożerny w porównaniu do konkurencji i strasznie mulił. Geniodekt Posty: 1022Zdjęcia: 299 Przebieg/rok: 23tys. km Auto: Impreza/Volvo S80 Silnik: 160/ 202 Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2006 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 04 Lip 2013, 22:09 Odpowiedz z cytatem a ja jezdze RIO z 2004 i ciężko mi coś powiedzieć złego. Psują się, a raczej eksploatują zwykłe, naturalne rzeczy. A czesci tanie. To auto jest nie do unieruchomienia. Wsiadasz i jedziesz. Rdza się dobiera, to prawda. Silnik muli, to również prawda, ale czego oczekiwać po takiej pojemności i jeszcze przy obciązeniu klimatyzacja, to nie jest wyscigówka, to samochód który ma zapalic i zawiezc i niezawodzic jak kto dba tak zgadzam się, że nowsz RIO są bardziej dopracowane. DewREW Posty: 10 Auto: Kia Rio Silnik: Paliwo: Benzyna Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2004 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 04 Lip 2013, 22:11 Odpowiedz z cytatem heh kiedyś to były auta budżetowe jak dzisiejsze Dacie (moj accent kosztował 33tys. w salonie kupiony przez ojca) ale proste i trwałe wiec jak ktoś mowi, że się psują to mówi durnoty popierając się bezsensownymi rankingami awaryjności i stereotypami. Jednak jak ktos ma zastrzeżenia co do jakości plastików czy prowadzenia to w pełni rozumiem - mi też się to nie podoba ale moj accent mało pali, dobrze się zbiera jak na pojemność i zawsze zapala za pierwszym nawet przy -30 więc to kwestia silnika i wymagań z cenami cześci też mnie rozwala stereotyp, że ciężko dostać i kosztują krocie, a prawda taka, że ceny jak do Golfa III i od ręki dostępne (np tarcze i klocki przód 120zł za komplet japońskich) dzida Posty: 15174Zdjęcia: 455Miejscowość: Biłgoraj Prawo jazdy: 05 05 2008 Auto: Honda Civic VIII Silnik: Paliwo: Benzyna Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2010 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: Kia, Kia Rio, kupno samochodu, kupię, benzyna, samochód, Opel, przebieg, silnik, gwarancja, tarcze, klima, wymiana, klimatyzacja, zawieszenie, klocki, konkurencja, Opel Astra, Renault, Renault Thalia Jaki model Kia kupić? PraktyczneDane technicznesilnik (moc, pojemność, moment obrotowy), wymiary nadwozia, spalanie, układ hamulcowy OC AC NNWnawet 50% taniej!Olej do silnika i skrzyni biegówdobierz olej i sprawdź ile oleju wchodzi do silnika i skrzyni biegówŚrednia cena paliwa w PolsceBenzyna PB95, PB98 (E5, E10), Olej napędowy ON, ON+ (B7, B10), LPGKody błędów OBD IIsprawdź co oznaczają poszczególne kody błędów i jak rozwiązać związane z nimi problemyKalkulatory motoryzacyjneLPG, spalania, mocy, prędkości, ET, ciśnienia, momentu obrotowego, OC i AC, przyczepy na kat. "B"Dobór felgi do oponyNajbardziej odpowiednia szerokość felgi do rozmiaru opony Dane techniczne KIA Baza z danymi technicznymi samochodów marki KIA. Znajdziesz tu informacje o silniku (moc, pojemność, moment obrotowy itp.), wymiarach nadwozia, spalaniu (trasa / miasto / średnie), osiągach, ukałdzie hamulcowym i jeszcze wielu innych parametrach które dotyczą tego dane techniczne KIA Drogi użytkowniku, aby dalej móc dostarczać Ci coraz lepszej jakości treści którymi możesz być zainteresowany potrzebujemy Twojej zgody na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania. Dzięki nim możemy finansować rozwój naszego forum, a Ty w zamian otrzymujesz do nich bezpłatny dostęp. Dbamy i szanujemy Twoją prywatność! Nasza "polityka prywatności". Nie zwiększamy zakresu naszych uprawnień. Twoje dane są u nas bezpieczne korzystamy z SSL, a zgodę możesz wycofać w każdej chwili na podstronie "Moje zgody". Dlatego też prosimy naciśnij przycisk "PRZEJDŹ DALEJ" jeżeli zgadzasz się na na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania, a tym samym przetwarzanie Twoich danych osobowych zbieranych w ramach korzystania przez Ciebie ze strony internetowej i innych funkcjonalności, udostępnianych zarówno w wersji "desktop", jak i "mobile", w tym także zbieranych w tzw. plikach cookies przez nas i naszych Zaufanych Partnerów, w celach marketingowych (w tym na ich analizowanie i profilowanie w celach marketingowych) przez Grupę oraz Zaufanych Partnerów. Wyrażenie zgody jest dobrowolne i możesz ją w dowolnym momencie wycofać zmieniając ustawienia w polityki prywatności na stronie Moje zgody. Przejdź do ustawień prywatności Niepozorny, koreański kompakt pozostaje w cieniu renomowanych rywali. A szkoda, bo dla wielu osób z cieńszym portfelem może być dobrą propozycją Używane: Hyundai Getz Nie wszyscy mają wysokie wymagania w stosunku do samochodu i głównie liczą na to, by w miarę wygodnie przewiózł ich z jednego miejsca na drugie. Bardziej zależy im, by cena zakupu i koszty utrzymania były przystępne. Rio, pierwszy kompakt firmy Kia w Europie, spełnia te kryteria. Wygląda nieźle, poprawnie jeździ, zapewnia sporo miejsca. Na tym zalety się jednak kończą, bo za nieduże pieniądze nie można spodziewać się fajerwerków. Przede wszystkim mamy do czynienia z konstrukcją starej generacji, o wyjątkowo krótkim rozstawie osi. Efekt jest taki, że przy długości nadwozia 4,2 m przestronność nadwozia nie zachwyca. Co najwyżej można ją uznać za poprawną. Sytuację ratuje spory bagażnik. Zarówno w sedanie jak i hatchbacku do dyspozycji jadących jest kufer o pojemności 449 l, tyle, że w wersja pięciodrzwiowa ma do niego znacznie lepszy dostęp. Nie zachwycają fotele, wygląd tworzyw sztucznych we wnętrzu, mało stabilne podwozie, układ kierowniczy z przesadnie mocnym wspomaganiem, słaba dynamika podstawowego silnika i ogólna jakość wykonania samochodu. To przeciętne auto i trzeba się z tym pogodzić. Ma jednak jeden, mocny punkt - rzadko się psuje, a jeśli już następują awarie, to zazwyczaj są to drobnostki. Oczywiście i one potrafią irytować, ale nie wiążą się z istotnymi wydatkami. Podobnie jak przeglądy i codzienne utrzymanie Rio. To prosta konstrukcja, z którą na pewno poradzi sobie każdy warsztat mechaniczny i elektryczny. Zła wiadomość to brak w ofercie jakiegokolwiek diesla, nabywcy skazani są na wersje benzynowe. Na dodatek ich wybór sprowadza się do zaledwie dwóch pojemności skokowych i czterech wariantów mocy. Parametry jednostek napędowych zależą od tego, z jakiego kraju trafił używany Rio na nasz rynek wtórny. Historia modelu 2000 - premiera modelu, nad-wozie sedan 4d i hatchback 5d, sil-niki benzynowe (75 KM lub 82 KM), (98 lub 108 KM) 2003 - niewielka modernizacja, zmiana wyglądu przedniego pasa, nowe klosze lamp tylnych, nowa deska rozdzielcza z obrotomierzem, lepsza jakość materiałów wykończeniowych we wnętrzu 2005 - premiera Rio drugiej generacji Awaryjność Zestawienie niezawodności samochodów TÜV 2011 Model Rio zaliczył zaledwie dwie serwisowe akcje przywoławcze. Pierwsza z nich została ogłoszona jesienią 2003 r. i dotyczyła konieczności przeprogramowania sterownika systemu przeciwpoślizgowego ABS. Istniała możliwość spadku skuteczności hamowania poniżej prędkości 40 km/h. Drugą akcję przeprowadzono latem 2004 r., likwidując możliwość wycieku w instalacji paliwowej. Nadwozie Problemy jakościowe widać dosłownie na każdym kroku, zarówno w tworzywach sztucznych i obiciach tapicerskich użytych do wykończenia przedziału pasażerskiego jak i przeciekających uszczelkach, zacinającym się zamku pokrywy bagażnika (zwłaszcza zimą) czy rozpadających się klamkach. Kiepskie lokaty modelu Rio w zestawieniu niezawodności samochodów to głównie efekt drobnych, ale często pojawiających się drobnych niedomagań. Podwozie Rio to "zabójca" tylnych amortyzatorów. Na dziurawych polskich drogach czasami nie mogą one przetrwać nawet jednego sezonu. Szybko wybijają się również łączniki stabilizatora Instalacja elektryczna Awarie podzespołów elektrycznych nie są w Rio szczególnie częste i dokuczliwe. O dwóch elementach trzeba jednak wspomnieć, bowiem są wyjątkowo słabymi punktami. Chodzi o silnik wycieraczki tylnej szyby oraz sterowniki szyb w drzwiach. W tych przypadkach trzeba się liczyć z kłopotami. Co wybrać ? O silniku nie można powiedzieć niczego dobrego, poza tym, że się nie psuje. Słabo radzi sobie z samochodem (0-100 km/h w 14,3 s, 164 km/h), i sporo spala (w mieście nawet 9 l/100 km). Znacznie lepiej spisuje się silnik nawet w słabszym wariancie (0-100 km/h w 11,6 s, 175 km/h). Niestety, słabszych wersji jest na rynku znacznie więcej. Warto jednak szukać mocniejszego silnika, bo jest on również oszczędniejszy (ok. 7 l/100 km). VIN Numer VIN wybito na podłodze przedziału pasażerskiego przy prawym, przednim fotelu. Widoczny jest po odchyleniu plastikowej maskownicy. Dekoder numerów VIN dla samochodów marki Kia Ceny Kia Rio - ogłoszenia Dariusz Dobosz ZOBACZ TAKŻE: Używane: Škoda Fabia I (1999-2007) Używane: Citroën C3 I (2001-2009) W chwili tak drogiego paliwa to właśnie benzynowe silniki wybierane są w samochodach nowych używanych znacznie chętniej. Wśród popularniejszych koreańskich modeli wymienia się Kię Sorento benzynę, opinii mającą na forach motoryzacyjnych całkiem sporo. Ze względów ekonomicznych dużym wzięciem cieszą się też modele Kia Sorento LPG, o opiniach bardzo obiecujących jak na nasze obecne warunki. Co w takim razie warto wiedzieć o tym modelu, jego benzynowym silniku i instalacjach LPG?Jakie ma Kia Sorento benzyna opinie?Gdy mówimy o koreańskim producencie i jego kolejnych oferowanych modelach, w tym o Kii Sorento benzynowej, opinie najważniejsze są nie tyle o wyposażeniu czy stylistyce, ile o samym silniku. To on decyduje o żywotności auta, o komforcie jazdy, spalaniu, a także decyduje o możliwościach zainstalowania gazu. Jeśli w grę wchodzi Kia Sorento benzyna, opinie o tym modelu produkowanym w latach od 2002 do 2009 są bardzo pozytywne. Zarówno, jeśli chodzi o silnik w Ki Sorento benzynie – opinie ma żywotnego, żwawego i przyjemnego w użytkowaniu, jak i o wyposażenie. Silnik Kia Sorento benzyna opinie zawdzięcza mocy 139 KM, uzyskiwanym przy 5500 obr./min., czterem cylindrom i szesnastu zaworom. Do tego należy dodać wielopunktowy wtrysk paliwa i możliwość wybrania wersji 4×4, żeby uzyskać naprawdę fajne auto nie tylko do podróżowania po miejskiej dżungli. W Kii Sorento benzyna opinie zamieszczane w sieci równie często dotyczą spalania – to jest również na bardzo przyzwoitym poziomie, jeśli wziąć pod uwagę rozmiar samochodu i jego ciężar. Średnio jest w stanie spalić ok. 11,5 l/100 km, co uważane jest za bardzo dobry wynik jak na swoją klasę i segment, szczególnie w porównaniu z innymi, konkurencyjnymi Sorento II benzyna – opinie o drugiej generacjiNieco inaczej wygląda sprawa silników i spalania w II generacji modelu. Jak się łatwo domyślić, dopracowana do perfekcji Kia Sorento II benzyna opinie ma także naprawdę dobrem jak na prezentowane parametry, możliwości i osiągi. Moc w Kii Sorento II benzyna opinie ma wystarczającej nie tylko na miejską jazdę – dostępne 174 KM mocy oraz przyspieszenie od 0-100 km w zaledwie 11,1 s oraz prędkość maksymalna 190 km/h sprawiają, że tym SUV-em z przyjemnością pokonuje się również autostrady oraz wielokilometrowe bezdroża. Ogromny bak paliwa pozwala pokonać na jednym zasięgu nawet 700 km. To najlepszy dowód na to, że Kia Sorento II w benzynie opinie będzie mieć auta niezawodnego, chociaż na rynku wtórnym dość trudnego do zdobycia, szczególnie w wersji 4×4. Warto się jednak postarać i nieco poszukać – na pewno nie będzie się zawiedzionym. Silnik Kii Sorento w benzynie opinie ma dynamicznego, mocnego oraz idealnego do zainstalowania LPG w celu redukcji kosztów dłuższych podróży czy codziennego stania w Sorento benzyna i gaz – opinieObecnie powszechnym procederem jest zagazowywanie samochodów – głównie benzynowych ze względu na znacznie prostszą konstrukcję silnika oraz tańszy koszt instalacji gazowej. W takich samochodach, jak mocne, postawne SUV-y typu Kia Sorento benzyna, gaz w opinii użytkowników jest bardzo praktycznym rozwiązaniem. Nawet mimo stosunkowo niewielkiego spalania instalacja gazowa zawsze będzie dobrą opcją, zwłaszcza dla portfela, przy pokonywaniu sporej ilości kilometrów czy jeździe głównie miejskiej, gdzie paliwa zawsze schodzi najwięcej właśnie w chodzi o spalanie, Kia Sorento LPG opinie ma oszczędnej. Wiadomo, że nawet dobrze wyregulowany silnik zawsze będzie spalał nieznacznie więcej gazu w porównaniu z paliwem, w tym konkretnym przypadku trzeba się liczyć ze spalaniem rzędu około 14 l/ 100 km. To naprawdę dobry wynik, jeśli wziąć pod uwagę, że samochód nie należy do najlżejszych Sorento benzyna z gazem w opinii fachowców to dobre, ekonomiczne rozwiązanie, bezpieczne też dla samej konstrukcji silnika. Ta jest ta prosta – 16V – że nie ma obaw, że nowoczesna technologia nie dźwignie tego. Co więcej, prostota tego silnika sprawia, że Kia Sorento LPG opinię ma jednej z najtańszych dostępnych instalacji gazowych na rynku w ogóle. Zgodnie z zasadą, że im prostszy konstrukcyjnie silnik, z mniejszą ilością udziwnień i nowości, tym tańsze będą dodatki i też:Kia Rio opinie kierowcówKia Sportage opinieOpinie o Kia Venga Kia Rio I (2000-2005)Rio to produkowany przez Kię pod koniec lat 90-tych samochód segmentu C. Auto oferowane było w dwóch wersjach nadwoziowych - jako sedan i kombi. Pojazd nie zyskał sobie dużego uznania klientów, więc szubko zrezygnowano z importowania go do Europy. Mimo tego, na rynku spotkać można wiele interesujących egzemplarzy z udokumentowanym przebiegiem. Dostęp do części zamiennych będzie jednak trudniejszy niż w przypadku nowszych konstrukcji koreańskiej marki. Kia Rio II (2005-2009)Druga generacja Kii Rio była jednym z pierwszych samochodów Kii zaprojektowanych specjalnie z myślą o rynkach europejskich. Auto powstało na zmodyfikowanej płycie podłogowej poprzednika (zwiększył się rozstaw osi), zmodernizowano też paletę jednostek napędowych. Samochód nie jest tak bezawaryjny, jak nowsze Cee'd, ale cieszy się dobrą opinią użytkowników. Na rynku wtórnym nie brakuje egzemplarzy z pierwszej ręki cechujących się dobrym stanem technicznym i udokumentowanym przebiegiem. Kia Rio III (2011-2015)Trzecia generacja Kii Rio to konstrukcyjny brat bliźniak Hyundaia i20. Oba auta zaprojektowano z uwzględnieniem potrzeb europejskich nabywców, za stylistykę odpowiedzialny był szef designu Kii Peter Shreyer. Samochód produkowany jest wyłącznie w Korei, auto oferowane jest jako sedan lub hatchback. W przypadku Rio III generacji można być spokojnym o jakość. Kia nie boi się udzielać na ten model wieloletniej gwarancji. Samochód debiutował w 2011 roku. Jesienią 2014 roku na salonie paryskim zaprezentowano wersję po liftingu. Zmiany objęły głównie przednią część nadwozia, gdzie pojawił się nowy zderzak, osłona chłodnicy i światła przeciwmgłowe. Ponadto pojawią się trzy nowe wzory aluminiowych felg (rozmiary 15, 16 i 17 cali), nowy tylny zderzak oraz dwa nowe kolory nadwozia (niebieski i żółty).Wygląd wnętrza został nieco urozmaicony poprzez chromowane wstawki na desce rozdzielczej oraz nowy system grający z jednostką centralną umieszczoną na konsoli środkowej. W opcji dostępna jest nawigacja z dotykowym ekranom o średnicy 7 cali oraz skórzana Rio IV (2017-2020)Kia Rio IV debiutowała we wrześniu 2017 roku na salonie w Paryżu. W salonach auto pojawiło się na początku 2018 samochodu to efekt współpracy designerów z centr stylistycznych w Niemczech, Kalifornii i Korei. Przód samochodu utrzymany został w stylu typowym dla innych modeli Kii. Osłona grilla nosi nazwę "nos tygrysa" i jest szersza i niższa niż wcześniej. Kia Rio IV ma o 1 cm większy rozstaw osi (258 cm) i jest o 1,5 cm dłuższa (długość wynosi 406,5 cm) od poprzednika. Natomiast wysokość została zmniejszona o 0,5 cm (do 145 cm). Wnętrze Kii Rio IV zaprojektowano z myślą o kierowcy, stąd konsola środkowa jest lekko nachylona w jego stronę. Na konsoli znajdziemy ekran dotykowy systemu infotainment, którym można sterować systemami łączności, radiem czy nawigacją. Dzięki dotykowemu ekranowi zmniejszona została liczba fizycznych obejmować może system bezkluczykowego dostępu, czujnik deszczu i zmierzchu, podgrzewane fotele i kierownicę, kamerę cofania, a nawet adaptacyjny tempomat. Kia Rio IV to pierwsze auto w klasie z układem automatycznego hamowania awaryjnego z funkcją rozpoznawania pieszych. Południowokoreański producent Kia Motors od 1999 roku nieprzerwanie wypuszcza na rynek kolejne modele samochodu Ria. Obecnie produkowana jest już czwarta wersja, będąca kontynuacją poprzednich. Ten pojazd określany jest przez specjalistów jako miejski samochód osobowy segmentu B. W Europie najczęściej występuje w wersji hatchback lub sedan. Jeśli chodzi o wygląd i linie nadwozia, opinie kierowców i specjalistów raczej są zgodne. Samochód ma atrakcyjną i bardzo dynamiczną sylwetkę. Na uwagę zasługuje także sterowanie samochodem miejskim w wersji Kia Rio sedan. Testy przeprowadzane przez niezależnych ekspertów potwierdziły, że samochód ma bardzo dobrą zwrotność, a układ kierowniczy znakomicie reaguje na zmiany położenia. Do tego dochodzi także bardzo dobra widoczność, co nie jest regułą w pojazdach tego segmentu. Pozwala to na bezpieczne manewry na parkingu, a także daje sporo pewności w sytuacjach opinie można przeczytać także na temat silników, w jakie wyposażona została Kia Rio. Forum internetowe, w którym opinie wymieniają mechanicy i użytkownicy potwierdza ich elastyczność i sporą bezawaryjność. Producent wyposaża swoje pojazdy w silniki benzynowe i diesla, o pojemności między 1,1 – 1,6l, których moc nie przekracza 112KM. W związku z tym samochody najlepiej sprawdzają się w ruchu problemy z pojazdami Kia RioSamochód Kia Rio może pochwalić się sporą popularnością na światowych rynkach. Poza wieloma zaletami samochodów Kia Rio, opinie użytkowników wspominają także o kilku standardowych awariach, które zdarzają się niemal w każdym modelu. Należą do nich słabe amortyzatory zużywające się niezmiernie szybko. Innym standardowym problemem jest uszkodzony czujnik położenia korbowego, czy sprężarka klimatyzacji. Słabej jakości elementy wykończeniowe i niewygodne fotele, to wady, na które cierpi także nowa Kia Rio. Opinie mechaników zwracają uwagę także na słabą elektrykę tych jest niedociągnięć i drobnych usterek, jakie dotykają samochody Kia Rio. Czy warto kupować samochód z rynku wtórnego? Z pewnością zaletą jest niska cena i przystępne koszty utrzymania. Warto pamiętać, że wiele modeli samochodów w tej klasie, które produkuje konkurencja, także cierpią na stale powtarzające się problemy. Ogólnie można przyjąć, że na forach opinie o Kia Rio są neutralne, a kierowcy poszukujący atrakcyjnych wizualnie aut miejskich z pewnością będą zadowoleni.

kia rio opinie forum